시 이달 감속운행 캠페인, 아이디어 전국 공모전도…활용방안 찾기 거듭 고민

창원시가 동양 최대 원형 광장이자 지역의 대표적 랜드마크인 '창원 광장'을 시민 친화 공간으로 자리매김하고자 다양한 활동을 전개하고 있다.

시민 접근성을 높이려고 속도 줄이기 캠페인을 펼치는가 하면, 신호등 설치를 경찰에 요구하고 있고, 활용 방안 공모 역시 진행하고 있다.

태양을 본떠 만들었다는 창원광장은 지름 211m, 둘레 662m로 면적은 3만 4832㎡(약 1만 500평)에 이른다. 이곳에 사람이 모이면 최대 6만 5000명까지 수용할 수 있는 규모다. 5만분의 1 지도에서도 확인될 만큼 큰 규모를 자랑하다 보니 창원시는 광장 활용 방안을 찾는 데 고심해 왔고 아직 마땅한 대안은 도출되지 않고 있다.

창원시는 일단 창원광장 '활용성'을 고민하면서도, 당장 시민들이 안전하게 접근할 수 있게 하는 게 급선무로 인식하고 있다. 지난 8월부터 이달 말까지 진행하는 '창원광장 활용방안 아이디어 전국 공모전'을 추진하면서도 6차로 도로를 안전하게 건너는 방안을 마련하는 데 집중하고 있다. 도로 사정으로 말미암아 창원광장으로 들어서는 시민은 전무하다시피 하고 이 때문에 안 시장은 "죽은 광장"으로까지 표현한 바 있다.

창원시가 창원광장을 시민친화형 광장으로 탈바꿈하려고 감속운행 캠페인을 대대적으로 펼치고 있다. /창원시

시는 역대 교통질서 캠페인 중 최대 규모로 모범운전자회, 바르게살기운동협의회, 이통장협의회, 주민자치협의회, 새마을회, 한국자유총연맹, 여성단체협의회, 녹색어머니회, 창원중부경찰서 등이 대거 참여하는 '창원광장 감속운행 캠페인'을 9월 내내 펼치고 있다.

시는 이와 함께 매주 2회씩 아침마다 펼치는 대대적인 감속운행 캠페인과 더불어 경남지방경찰청·창원중부경찰서·창원서부경찰서·도로교통공단·교통안전공단 등과 함께 창원광장 주변도로 제한속도 하향조정(70→50㎞)을 협의하고 있다. 특히 신호등과 횡단보도 등 교통시설물 추가 설치 논의도 시작됐다. 시는 대책 협의를 신속히 진행해 내년 초 시행 준비를 마친다는 방침이다.

시 관계자는 "창원광장이 시민들이 일상에서 손쉽게 찾을 수 있는 문화공간으로서 광장 본연의 의미에 충실할 수 있도록 광장 활용 방안을 모색하는 한편, 보행 안전시설 강화와 성숙한 교통문화 홍보도 지속적으로 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

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