경남지역 시민단체가 사업성 없는 거제해양플랜트국가산단 조성을 전면 재검토하라고 요구했다.

통영거제환경운동연합 등 26개 환경·시민·사회·노동단체가 참여한 사곡만지키기대책위원회는 9일 경남도청에서 기자회견을 열고 "문재인 정부와 경남도는 개발 필요성, 사업성이 없는 거제해양플랜트국가산단을 전면 재검토하라"고 밝혔다.

대책위는 △사곡만을 메워 추진하는 해양플랜트산단 전면 재검토 △한경호 경남지사 권한대행이 해양플랜트산단 재검토 의견을 밝히고 중앙정부에 건의하라고 요구했다.

거제해양플랜트국가산단은 홍준표 전 경남지사 시절인 지난해 3월 국토교통부로부터 사업계획을 승인받았고 지난 2월 해양수산부 중앙연안관리심의회를 통과해 매립 승인을 얻었다.

1조 8350억 원이 들어가는 거제해양플랜트국가산단은 거제시 사등면 사곡리 일대 500만㎡(육지부 184만㎡, 해면부 316만㎡) 규모로 2022년까지 조성된다.

경남도는 해양플랜트국가산단이 조성되면 생산유발효과 2조 5078억 원, 고용 창출 1만 5622명 등의 효과가 나타날 것으로 기대하고 있다.

하지만 대책위는 산단 사업자가 부실해 재검토해야 한다고 요구했다.

실수요자조합에 포함된 대우조선해양은 구조조정 중인 상태에서 투자 여력이 없어 사곡산단에 투자하지 않겠다고 밝힌 데다 삼성중공업도 삼성중노동자협의회에 투자하지 않겠다는 뜻을 전한 상황이다. 대책위는 "대우조선·삼성중 협력업체 10여 곳도 실수요자조합에 참여해 1만∼7만 평 용지를 신청했으나 조선산업 불황으로 산단을 추진할 능력이 되지 않는다"고 밝혔다.

특히 대책위는 산과 바다만 망친 채 벌판으로 방치된 하동 갈사만산단 170만 평과 고성조선해양특구 60만 평을 잊어서는 안 된다고 강조했다. 갈사만산단은 자금조달 문제로 지난 2014년 공정 30%에서 공사가 중단됐다.

이들은 조선경기가 활황이 찾아와도 사곡만이 갈사만산단 전철을 밟을 수밖에 없는 구조라고 주장했다.

이들은 사곡만에 사곡해수욕장과 10만여 평 갯벌이 있어 공단보다는 관광 자원으로 쓰여야 한다며 대안도 내놨다.

이들은 "수달, 삵, 기수갈고둥, 거머리말, 독수리, 황조롱이 등 천연기념물과 멸종위기동식물 등 보호해야 할 각종 희귀동식물이 서식하고 있다. 공단보다는 보존을 통한 친환경적인 관광 자원화 전략이 필요하다"고 주장했다.