인근에 있는 인구 100만 이상 도시와 비교했을 때 가장 높은 미세먼지 농도를 기록하는 창원시가 미세먼지 농도를 줄이고자 특단의 대책을 내놓았다.

최근 3년간 창원시 미세먼지 평균농도는 46.7㎍/㎥로 부산(46㎍/㎥), 대구(44.3㎍/㎥), 울산(45㎍/㎥)을 상회하고 있다.

이에 따라 시는 앞으로 5년간 시비 235억 원을 포함한 총 545억 원을 투입해 미세먼지 배출량 30%를 줄인다는 방침을 세웠다.

안상수 시장은 12일 기자회견을 열고 "1급 발암물질까지도 포함된 미세먼지는 특히 어린이나 노약자 등 건강 취약 계층에게는 치명적 악영향을 미칠 수 있다"며 "지역 실정에 맞는 대책을 마련해 시민 건강권을 지키겠다"고 밝혔다.

시는 지역 내 주요 미세먼지 배출원을 '도로·건설부문(67%)'과 '수송부문(23%)', '생활부문(5%)', '산업부문(5%)'으로 파악하고 관련 대책을 집중적으로 펼칠 계획이다.

먼저 시는 도로변 날림먼지 제거를 위해 전용차량 3대(먼지흡입차량 1대, 살수차량 2대)를 확충하기로 했다. 또한 기존 보유한 12대의 살수차량 역시 개조해 원활한 날림먼지 제거 작업을 이어간다는 계획이다.

특히 대형 건설현장에는 미세먼지 측정기와 풍속계를 설치해 바람이 세게 불거나 미세먼지 경보가 발령되면 작업중지를 유도할 계획이다. 또한 대형 건설사와 날림먼지 저감 협약을 맺는 등 자율 참여 분위기를 확산시키기로 했다.

시는 이와 함께 2022년까지 노후 경유차 5000대 이상을 교체한다는 목표로 조기 폐차 지원제를 확대한다고 밝혔다.

또한 친환경 자동차 보급을 확대하고, 취약계층 어린이가 이용하는 경유통학 차량을 LPG 차량으로 전환하는 데도 보조금을 지원할 방침이다. 시는 이 같은 수송부문에서 미세먼지 저감을 위해 총 408억 원의 예산을 투입할 예정이다.

직화구이 음식점이나 불법 소각 등으로 발생하는 미세먼지도 심각한 수준이어서 이에 대한 대책도 마련됐다. 시는 300㎡ 이상 대규모 음식점 20곳에 미세먼지 저감시설을 시범 설치하고, 농촌지역에는 폐기물 공동 수거장을 확충해 불법 소각을 줄일 예정이다.

미세먼지 발생량이 많은 창원광장 주변 도로에는 '클린로드 시스템'이 도입된다. 클린로드 시스템은 물을 분사하는 설비를 도로변에 설치해 일정시간 살수하는 시스템을 말한다.

안 시장은 또한 "창원시 미세먼지를 줄이기 위해서는 반드시 제조업 사업장 등 산업부문의 참여와 협력이 필수적"이라며 '산업부문 미세먼지 저감'을 강조했다. 기업에서 미세먼지를 줄이기 위한 사업을 발굴하고, 인센티브를 제공함으로써 산업부문의 참여를 이끌어내기로 했다.

황사 대책도 마련됐다. 시는 총 21억 원의 예산을 투입해 황사 발생 시 신속한 상황전파와 대응 정보체계가 이루어질 수 있도록 할 방침이다. 1986개소에 이르는 어린이집과 경로당에 공기청정기를 보급할 계획도 세웠다.

무엇보다 시민 누구나 손쉽게 미세먼지 정보를 접할 수 있도록 정보공유 시스템을 강화할 계획이다. 실시간 미세먼지 측정소를 10개소에서 50개소로 확충해 도로 살수차를 적시적지에 투입한다는 복안이다.

안 시장은 "미세먼지 걱정 없는 도시를 실현하겠다"며 "쾌적한 도시환경 조성과 시민이 살기 좋은 건강한 도시를 구현할 수 있도록 사업 추진에 최선을 다해 나갈 것"이라고 강조했다.