사실상 포기 수순으로 흘러가는 듯했던 '마산해양신도시 국비 확보' 시도가 다시 불붙기 시작했다.

허위 물동량 예측에 기반한 가포신항으로 말미암아 탄생한 마산해양시도시에 국비를 투입해 친환경적으로 개발해야 한다는 논리는 지역사회에서 설득력을 얻어오긴 했으나, 번번이 현실적인 벽에 부딪혀 왔다.

이후 '가포신항과 마산해양신도시 건설 과정에 대한 재검토를 통해 정부가 책임질 일이 있으면 책임지겠다'는 문재인 대통령의 후보시절 공약으로 국비 확보 가능성이 일순 높아지는 듯했다.

하지만 해수부는 '대통령 공약'에 대한 후속 조치에 소극적으로 임하면서 창원시의 국비 지원 요청을 번번이 거절했을 뿐이었다. 이에 창원시는 두 차례에 걸친 민간사업자 공모 실패에도 울며 겨자 먹기로 3차 공모에 나설 수밖에 없었다.

그러나 지방선거를 앞두고 민주당 측 출마예정자와 시민사회단체는 시가 좀 더 적극적으로 정부를 압박하지 않고 섣불리 민간사업자 공모에 나섰다고 반발했다.

마산해양신도시 개발을 둘러싼 논란은 다시 불붙기 시작했고, 창원시 역시 차기 시장이 민간사업자를 선정할 수 있도록 공모 일자를 연기하기에 이르렀다.

그리고 '마산해양신도시 국비 확보'를 위한 지역 정치권의 움직임이 다시 활발해지고 있다.

지난 9일 창원시의회는 '마산해양신도시 재검토 약속 이행 촉구 대정부 건의안'을 만장일치로 통과시켰다.

해당 건의안을 대표 발의한 송순호(더불어민주당·내서읍) 의원은 "정부는 대통령께서 약속한 가포신항과 마산해양신도시 사업에 대한 재평가(재검토)를 조속히 해 그 결과에 따라 정부가 책임질 방향을 구체적으로 제시하고 창원시민의 부담을 덜어 주겠다는 약속을 지킬 것을 시의원 모두는 106만 창원시민과 함께 강력하게 촉구한다"고 밝혔다.

이와 함께 11일 오동동 문화광장에서는 '마산해양신도시 공익개발을 위한 국비지원 청원 시민 서명운동본부 발대식'이 열렸다.

전수식 공동대표는 "건설업자를 상대로 민자유치를 해 개발을 하게 되면 이미 죽은 마산을 한 번 더 죽이는 꼴이 될 것"이라고 강조했다.

이날 모인 시민 300여 명은 '공익개발, 국비지원' 구호를 외치는 한편 '마산해양신도시에 아파트 짓고 상가를 지으면, 어시장·월영동·창동·오동동 피해가 우려된다'는 팻말 등을 들고 거리행진을 하기도 했다.