현대로템 최대 수혜기업 '주목'
"철도 수주 전까지 불확실해"
업체 "개성공단 재입주 난항"

9월 평양공동선언에 철도 연결, 개성공단 정상화 등 경제교류와 협력을 확대하자는 내용이 포함된 데 대해 경남 도내 관련 업계는 기대와 우려를 동시에 나타냈다.

9·19 평양선언에 동해선 철도(강릉∼제진·104.6㎞)와 경의선 도로(문산∼개성·11.8㎞) 남측 구간 공사를 올해 안에 시작한다는 합의가 포함되자 현대로템은 이를 반기면서도 기대감에 들뜨거나 하지는 않았다.

현대로템은 남북이 동해선과 경의선 철도로 연결되면 철도 차량과 제어시스템 판매 등으로 최대 수혜를 볼 기업으로 주목받고 있다.

현대로템 관계자는 20일 "1차 정상회담 때에는 직원들 기대감이 높았는데, 갈수록 잦아들고 있다. 남북 간 철도를 실제 개통하려면 얼마나 걸릴지 모르는 불확실성 때문이다. 이번에도 마찬가지"라고 밝혔다.

이어 "동해선 남측 구간을 먼저 잇는다고 해도 그 구간에 당장 철도차량이 다니는 것은 아니지 않은가? 미국과 북한 간 변수도 워낙 많아 차분히 지켜보자는 분위기다. 실제 철도 차량 발주가 나올 때까지 이런 분위기는 지속할 것 같다"고 말했다.

양산에 있는 개성공단 입주업체인 (주)제씨콤 이재철(65) 대표는 개성공단을 우선 정상화하겠다는 내용을 담은 평양 선언을 환영하면서도 "공단이 정상화돼 재입주하려면 먼저 해결해야 할 문제가 너무 많다"며 우려를 함께 나타냈다.

현행법에 따르면 개성공단 폐쇄와 동시에 공단 내 설비와 장비, 자재 등은 모두 정부로 귀속된다는 것이 이 대표 설명이다.

대신 손해보험 방식의 '경협보험'을 통해 투자금을 보장받을 수 있다. 그런데 재입주하려면 보험금을 한 달 내에 반납하게 돼 있다.

이 대표는 "공단 폐쇄로 받은 보험금을 돌려주지 않으면 공단에 남은 설비와 자재를 사용할 수 없는 구조"라며 "공단 폐쇄로 입은 기업 손해를 고려해 경협보험금 반환 제도를 조정할 필요가 있다. 기업이 믿고 재입주할 수 있는 토대부터 마련해야 한다"고 강조했다.

지역 금융권은 발 빠르게 보조를 맞추는 모양새다. BNK금융그룹 부산은행·경남은행은 2000억 원 규모 '개성공단 입주기업 특별대출'을 지원하고 있다.

지원 대상은 개성공단 입주 중소기업, 입주기업에 원재료 등을 납품하는 중소기업이다.

한도는 업체당 최대 50억 원이며, 신용등급·담보에 따라 금융권 최저 수준인 연 2%대 저금리로 자금을 지원한다. 현재까지 신청이 많지 않았지만, 두 은행은 이번 평화선언으로 활용도가 높아질 것으로 기대하고 있다.

BNK금융그룹 관계자는 "대북 인프라금융 프로젝트를 추진하는 등 현지 금융업무를 확장해 나갈 계획"이라고 전했다.

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